5 важных проверок гидравлической системы перед покупкой подержанного гидравлического насоса Sany SY215

При оценке тяжелой землеройной техники двигатель обеспечивает мощность, но фактическую работу выполняет гидравлика. Машина с совершенно исправным двигателем практически бесполезна, если нарушена передача гидравлической энергии. Это особенно актуально на рынке подержанной техники, где следы эксплуатации могут скрываться под свежим слоем краски.

Если вы рассматриваете возможность покупки Бывший в употреблении Sany SY215, Проведение тщательной и методичной оценки компонентов гидравлической системы — это самый важный шаг, который вы можете предпринять. Неисправная система может привести к снижению производительности, опасным сбоям в работе и расходам на ремонт, которые быстро сведут на нет любую экономию, полученную от покупки подержанного оборудования.

Вот 5 важнейших проверок, которые необходимо выполнить в гидравлической системе экскаватора перед подписанием чека.

1. Осмотрите главный гидравлический насос под нагрузкой.

Главный насос — это сердце машины. В этих моделях обычно используются высококачественные насосы принудительной подачи (часто Kawasaki), которые отличаются высокой долговечностью, но не застрахованы от износа из-за загрязненной жидкости или перегрева.

• Чек: Запустите машину и дайте жидкостям прогреться до рабочей температуры. Прижмите ковш к твердому неподвижному объекту (например, к земле или большому пню) и включите джойстик. Внимательно прислушайтесь к работе насоса за кабиной.
• На что обратить внимание: Исправный насос будет немного “задерживать” двигатель, но не должен визжать, дребезжать или приводить к полной остановке двигателя. Чрезмерный свист или сильная вибрация указывают на внутреннюю кавитацию или износ подшипников.

2. Проверьте регулирующие клапаны на наличие утечек и засоров.

Главный блок регулирующих клапанов направляет жидкость под давлением к цилиндрам стрелы, рукояти и ковша. Износ этих клапанов приводит к внутреннему перепуску потока, что влечет за собой потерю точности и мощности.

• Чек: Проведите тест на снос. Полностью выдвиньте стрелу и рукоять, загните ковш и подвесьте груз (или просто тяжелый ковш) в воздухе. Выключите машину и оставьте джойстики в нейтральном положении.
• На что обратить внимание: Измерьте, насколько опускается стрела или рукоять за 5 минут. Опускание на один-два дюйма считается нормой, но значительное и быстрое провисание указывает на износ золотниковых клапанов или неисправность уплотнений цилиндров в процессе проверки бывших в употреблении инструментов Sany.

3. Тщательно осмотрите цилиндры и уплотнения.

Наиболее очевидным признаком ненадлежащего обращения с гидравлической системой являются внешние утечки, а цилиндры ежедневно подвергаются механическим воздействиям на строительной площадке.

• Чек: Протрите хромированные штоки цилиндров стрелы, рукояти и ковша. Несколько раз проверните их в полном диапазоне движения.
• На что обратить внимание: Осмотрите хромированные штоки на наличие глубоких царапин, точечной коррозии или ржавчины, которые немедленно разрушат новые уплотнения. Обратите внимание на подтекание свежей жидкости вокруг сальниковых гаек. Хотя замена смазочного материала в цилиндре является стандартной процедурой технического обслуживания, сильно изношенный шток требует полной замены.

4. Анализ качества жидкости и истории работы фильтра.

Состояние гидравлического масла многое говорит о том, как предыдущий владелец обращался с машиной.

• Чек: Возьмите пробу гидравлической жидкости из резервуара.
• На что обратить внимание: Масло должно быть прозрачным и янтарного цвета. Если оно мутное или молочное, значит, в систему попала вода. Если оно пахнет горелым или имеет черный цвет, значит, произошел сильный перегрев и снизилась его вязкость. Кроме того, попросите показать журналы технического обслуживания, чтобы убедиться, что гидравлические фильтры обратной подачи менялись в соответствии с рекомендациями производителя.

5. Проверьте работу двигателя поворотного механизма и шарнирного соединения (поворотного коллектора).

Вращающийся коллектор позволяет жидкости проходить от верхней вращающейся конструкции к нижним двигателям, приводящим в движение гусеницы, без запутывания шлангов.

• Чек: Отслеживайте движение механизма вперед и назад. Затем поверните дом на 360 градусов в обоих направлениях.
• На что обратить внимание: Если машина движется прямо, но теряет тягу при работе с навесным оборудованием, или если наблюдается чрезмерное трение и утечка из центральной части ходовой части, вероятно, повреждены уплотнения поворотного шарнира.

Справочная таблица для экспресс-проверки

Тщательная оценка гидравлической системы экскаватора защитит ваши инвестиции. Б/у экскаватор Sany SY215 Это может стать невероятно прибыльным активом, при условии, что его гидравлические системы исправны, чисты и готовы к работе.

Часто задаваемые вопросы

1. Сколько стоит замена основного насоса во время ремонта подержанного оборудования Sany Inspection?

Замена основного насоса — это значительные расходы, часто составляющие от 1000 до 8000 долларов США в зависимости от того, приобретаете ли вы восстановленный агрегат или совершенно новый оригинальный аналог, плюс стоимость работ. Именно поэтому проверка насоса имеет решающее значение.

2. Является ли мутная гидравлическая жидкость необратимым приговором для машины?

Не обязательно, но это серьезный тревожный сигнал. Это означает, что вода попала в систему (часто из-за конденсата в плохо обслуживаемом сапуне или поврежденном охладителе). Систему необходимо немедленно полностью промыть и заменить фильтр, чтобы предотвратить коррозию и кавитационные повреждения.

3. Могу ли я самостоятельно выполнить эти гидравлические проверки?

Хотя вы можете провести базовые визуальные и эксплуатационные проверки (например, проверку на герметичность и проверку на наличие утечек), настоятельно рекомендуется нанять независимого механика по тяжелой технике для проведения испытаний под давлением с использованием специализированных манометров перед окончательным оформлением покупки.