خمسة فحوصات أساسية لنظام الهيدروليك قبل شراء جهاز ساني SY215 مستعمل

عند تقييم آلات الحفر الثقيلة، يوفر المحرك الطاقة، لكن النظام الهيدروليكي هو الذي يقوم بالعمل الفعلي. فالآلة ذات المحرك السليم تصبح عديمة الفائدة عمليًا إذا كان نظام نقل الطاقة الهيدروليكية فيها معيبًا. ويصدق هذا بشكل خاص عند شراء المعدات المستعملة، حيث قد يخفي سوء الاستخدام السابق آثار الاستخدام تحت طبقة طلاء جديدة.

إذا كنت تفكر في شراء ماكينة ساني SY215 مستعملة, يُعدّ إجراء تقييم شامل ومنهجي لمكونات نظام الطاقة الهيدروليكية أهم خطوة يمكنك اتخاذها. فالنظام المعطّل قد يؤدي إلى ضعف الأداء، وأعطال تشغيلية خطيرة، وتكاليف إصلاح باهظة تُبدد بسرعة أي وفورات مكتسبة من شراء نظام مستعمل.

فيما يلي الفحوصات الخمسة الحاسمة التي يجب عليك إجراؤها على النظام الهيدروليكي للحفارة قبل توقيع الشيك.

1. افحص المضخة الهيدروليكية الرئيسية تحت الحمل

تُعدّ المضخة الرئيسية بمثابة القلب النابض للآلة. وتستخدم هذه الطرازات عادةً مضخات تدفق إيجابي عالية الجودة (غالباً من نوع كاواساكي)، وهي مضخات متينة للغاية ولكنها ليست بمنأى عن التآكل الناتج عن السوائل الملوثة أو ارتفاع درجة الحرارة.

• الفحص: شغّل الآلة واترك السوائل تصل إلى درجة حرارة التشغيل. ثبّت الجرافة على جسم صلب ثابت (مثل الأرض أو جذع شجرة كبير) وشغّل عصا التحكم. استمع جيدًا لصوت المضخة خلف الكابينة.
• ما الذي يجب البحث عنه: ستؤدي المضخة السليمة إلى إبطاء المحرك قليلاً، ولكن لا ينبغي أن تُصدر صريراً أو اهتزازاً أو أن تتسبب في توقف المحرك تماماً. يشير الأنين المفرط أو الاهتزاز الشديد إلى وجود تجويف داخلي أو تآكل في المحامل.

2. افحص صمامات التحكم بحثًا عن التسريبات والتسربات

تقوم كتلة صمامات التحكم الرئيسية بتوجيه السائل المضغوط إلى أسطوانات ذراع الرافعة والذراع والجرافة. ويؤدي تآكل هذه الصمامات إلى حدوث تجاوز داخلي، مما ينتج عنه فقدان الدقة والقوة.

• الفحص: قم بإجراء اختبار الانحراف. مدّ ذراع الرافعة بالكامل، وقم بثني الجرافة، وعلق حمولة (أو الجرافة الثقيلة نفسها) في الهواء. أوقف تشغيل الآلة واترك عصا التحكم في الوضع المحايد.
• ما الذي يجب البحث عنه: قم بقياس مدى انخفاض ذراع الرافعة أو ذراعها خلال فترة 5 دقائق. يُعتبر انخفاض بوصة أو بوصتين طبيعيًا، ولكن الانخفاض الكبير والسريع يشير إلى تآكل صمامات البكرة أو تلف موانع تسرب الأسطوانة داخل عملية فحص ساني المستعملة.

3. فحص الأسطوانات والأختام

تُعد التسريبات الخارجية العلامة الأكثر وضوحًا للإهمال الهيدروليكي، وتتحمل الأسطوانات وطأة الإساءة المادية اليومية في موقع العمل.

• الفحص: امسح قضبان الكروم الخاصة بالذراع والرافعة والأسطوانة الجرافة. قم بتشغيلها عبر نطاق حركتها الكامل عدة مرات.
• ما الذي يجب البحث عنه: افحص قضبان الكروم بحثًا عن خدوش عميقة أو حفر أو صدأ، لأن ذلك سيؤدي إلى تلف الأختام الجديدة فورًا. ابحث عن أي تسرب للسائل حول صواميل حشو الأسطوانة. في حين أن إعادة تعبئة الأسطوانة إجراء صيانة روتيني، فإن القضيب المتضرر بشدة يتطلب استبدالًا كاملًا.

4. تحليل جودة السائل وسجل الترشيح

تكشف حالة الزيت الهيدروليكي عن قصة كيفية تعامل المالك السابق مع الآلة.

• الفحص: اسحب عينة من السائل الهيدروليكي من الخزان.
• ما الذي يجب البحث عنه: يجب أن يكون الزيت صافيًا بلون كهرماني. إذا كان لونه حليبيًا أو عكرًا، فهذا يعني تسرب الماء إلى النظام. أما إذا كانت رائحته محترقة أو كان لونه أسود قاتمًا، فهذا يعني أنه تعرض لارتفاع شديد في درجة الحرارة وانخفاض في لزوجته. علاوة على ذلك، اطلب الاطلاع على سجلات الصيانة للتأكد من تغيير فلاتر عودة الزيت الهيدروليكي في الفترات الموصى بها من قبل الشركة المصنعة.

5. اختبار محرك التأرجح والمفصل الدوار (المشعب الدوار)

يسمح المشعب الدوار بمرور السائل من الهيكل الدوار العلوي إلى محركات حركة المسار السفلي دون تشابك الخراطيم.

• الفحص: حرّك الآلة للأمام والخلف. ثم قم بتدوير المنزل 360 درجة في كلا الاتجاهين.
• ما الذي يجب البحث عنه: إذا كانت الآلة تسير بشكل مستقيم ولكنها تفقد قوة الحركة عند تشغيل ملحق، أو إذا كان هناك طحن مفرط وتسريب من مركز الهيكل السفلي، فمن المحتمل أن تكون أختام المفصل الدوار قد تضررت.

جدول مرجعي للفحص السريع

من خلال التقييم الدقيق للنظام الهيدروليكي للحفارة، فإنك تحمي رأس مالك. حفارة ساني SY215 مستعملة يمكن أن يكون أصلاً مربحاً للغاية، شريطة أن تكون أنظمة الطاقة السائلة فيه سليمة ونظيفة وجاهزة للعمل.

الأسئلة الشائعة

1. كم تبلغ تكلفة استبدال المضخة الرئيسية أثناء عملية فحص وإصلاح نظام ساني المستعمل؟

يُعدّ استبدال المضخة الرئيسية مكلفاً للغاية، إذ تتراوح تكلفته عادةً بين 4000 و8000 دولار أمريكي، وذلك بحسب ما إذا كنت تشتري وحدة مُعاد تصنيعها أو وحدة أصلية جديدة، بالإضافة إلى أجور التركيب. لذا، يُعدّ اختبار المضخة أمراً بالغ الأهمية.

2. هل يُعدّ السائل الهيدروليكي ذو اللون اللبني بمثابة حكم بالإعدام الدائم على الآلة؟

ليس بالضرورة، لكنها علامة تحذيرية خطيرة. فهذا يعني دخول الماء إلى النظام (غالباً عن طريق التكثف في غطاء تهوية غير مُصان جيداً أو مبرد متضرر). يتطلب النظام تنظيفاً شاملاً وتغييراً فورياً للفلتر لمنع الصدأ وتلف التجويف.

3. هل يمكنني إجراء هذه الفحوصات الهيدروليكية بنفسي؟

بينما يمكنك إجراء فحوصات بصرية وتشغيلية أساسية (مثل اختبار الانحراف والتحقق من التسريبات)، يُنصح بشدة بتعيين ميكانيكي معدات ثقيلة مستقل لإجراء اختبارات الضغط باستخدام مقاييس متخصصة قبل إتمام عملية الشراء.